Dans le cadre de l'achèvement des travaux de génie civil et des travaux de fourniture, d'installation et de mise en service des systèmes électromécaniques des lignes de connexion d'entrepôt et zone de dépôt Seyrantepe; entre le puits 6 km:22+405,338 (Ligne 1) et les tunnels de queue de la station de Hacıosman km:24+522,75 (Ligne 1), les travaux du creusement-soutènement provisoire du tunnel, le revêtement final en béton armé, la construction du puits ; (tunnel de type A de 2 803,8 m, tunnel de type B1 de 709,42 m, tunnel de type B3 de 123,42 m, tunnel de type P de 847,3 m, tunnel de type spécial de 161,07 m, tunnel de type C de 359,46 m, tunnel de type T de 178,38 m, puits de construction de 104,2 m) du tunnel de connexion piétonnier de la station ITU Ayazağa et des tunnels de connexion piétonnier de la station Atatürt Oto Sanayi et les tunnels de connexion piétonnier de la station Seyrantepe et des travaux du creusement- soutènement provisoire de la station Darüşşafaka, la station de Hacıosman et local de sous-station (lss) de la station d'Atatürk Oto Sanayi ont été réalisés. La technique de construction qui a été utilisée est tunnel NATM et tunnel foré pour le creusement-soutènement provisoire et la technique pour la construction des stations est creusement à ciel ouvert.
