Construction du Système Funiculaire Taksim-Kabatas, les Travaux d’Excavation du Tunnel

La construction du système funiculaire de Taksim-Kabataş est la construction d'un système de transport public qui assurera la connexion entre la station Taksim de la ligne de métro Taksim - 4ème Levent d'Istanbul, qui était précédemment mise en service, et la jetée de Kabataş, une importante centre de transfert, ainsi que le transport en tramway.

Avec ce projet, les résidents d'Istanbul ont accès au métro Taksim et aux zones où les véhicules de transport maritime tels que Kabataş/Beşiktaş sont largement utilisés par le système ferroviaire, en assurant l'intégration entre le métro Taksim - 4.Levent (Ayazağa-Yenikapı), Taksim - Tünel Nostalgic Tram, les stations de bus et de Dolmus Taksim, Zeytinburnu - Fındıklı (Kabataş-Bağcılar) Tram, Kabataş İDO ferry, le ferry et le quai de ferry rapide qui sont actuellement en service. Alors que le nouveau système réduit la charge de trafic de Gümüşsuyu, il a fait de Kabataş, où se croisent le quai des ferries et des ferries rapides, la ligne de bus et la ligne de tramway, un important centre de transfert.

Le système de funiculaire Taksim - Kabataş est une solution de système de rail spécial qui permet aux cabines de passagers reliées par des cordes de grimper le long d'une voie ferrée posée sur une pente raide. Conformément au principe de fonctionnement du système funiculaire, il existe une différence de hauteur d'environ 80 m entre les points de départ et d'arrivée du tunnel, qui fait environ 450 m de long. L'excavation, le revêtement intérieur et l'injection des tunnels ont été réalisés par notre société, et le projet est important car les travaux d'excavation et de revêtement final du tunnel ont été réalisés à une inclinaison de 23% (maximum).                     

Localisation TÜRKİYE
Maître d’Ouvrage La Municipalité Métropolitaine d’Istanbul
Caractéristiques Techniques
  • 295 m de tunnel à voie unique (39 m²/m)
  • 200 m de tunnel à double voie (70m²/m)
  • 51 m de tunnel de station (160 m²/m)

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