Söz konusu yol güzergâhı, Bejaia ile Setif illerini birbirine bağlayan devlet yolu üzerinde, Bordj-Mira kasabası ile Kherrata kasabası arasındaki 7,6 km’lik kısımdadır. Mevcut yol 1865 yılında Fransızlar tarafından o günün şartlarına göre yapılmış, genişliği 3,5 ila 4 m’ye kadar inen son derece dar bir yoldur. Yolun bir tarafında dik ve ayrık kayalardan oluşan sarp bir yamaç bulunurken, diğer tarafında ise yol kotundan 30-50 m aşağıda geçen bir dere yatağı bulunmaktadır. Bu özel proje kapsamında beton ayaklar üzerinde çelik kirişler ile geçilen viyadükler, yarım köprü olarak tanımlanan özel sanat yapıları, kutu menfez imalatları, tünel inşaatı ve yol genişletme işleri kapsamında “Estekat” adı verilen ön germeli kirişler ile dere tarafına doğru 2 ile 5 m konsol çalışan çok özel bir
tasarım gerçekleştirildi.
